Mitä tapahtuu, kun rikkoutunut pultti tai ruuvinpoisto muuttuu kierteiksi, jotka ovat vaurioituneet korjauksen jälkeen? Vaurioituneet langat voidaan joskus hakata ja puhdistaa kierteellä tai napauttamalla. Kun ne vahingoittuvat niin huonosti, niitä ei voi puhdistaa, ainoa valinta on porata ne pois ja korvata ne Heli-Coil-insertillä tai Time-Sertillä. Näiden kierteitettyjen inserttien ero on sekä mukavuus että kustannukset. Heli-Coil-insertti on edullisempi kahdesta ja helpommin löydettävä. Time-Sert on uskomaton innovaatio ja siten kalliimpi. Molemmat langan korjaustyypit ovat saatavilla Summit Racing Equipmentilta.
Kun suoritat langan korjausta tai vaihtamista, sinun on oltava kärsivällinen. Varmista, että käytät oikean kokoista poranterää vaurioituneelle reiälle. Poranterän on oltava reiän kanssa samansuuntainen. Ohjaimena voit käyttää suoraa tai tarkkaa teräslohkoa, puhumattakaan porauspuristimesta ja päinvastoin, jos osa voidaan poistaa ajoneuvosta. Varmista aina tarkkuus ennen porauksen alkua. Hanki tämä väärin ja ongelmat ovat vasta alkaneet.
Kun olet porannut vaurioituneet kierteet, poista kaikki roskia aukosta. Kun teet oikean kokoisen Heli-Coil-napin, voitele kierteet Permatex Fast Break Super Penetrantilla ja aja hitaasti hanasta. Suorita hanka täyteen vallankumoukseen ja palauta hitaasti puoli kierrosta tyhjiksi. Jatka hanan käyttämistä, kunnes langat on leikattu aukon koko syvyyteen. Pese reikä jarrunpuhdistimella ja anna sen kuivua.
Heli-Coil-insertti ruuvataan kierteitettyihin kierteisiin, kunnes ne istuvat. Turvallisuuden varmistamiseksi on suositeltavaa käyttää Permatex Threadlocker -laitetta Heli-Coil-insertin ulkohalkaisijaan. Kun Heli-Coil on paikallaan, katkaise tauko ja olet valmis kokoonpanoon.